El mercado de los coches eléctricos sigue enfrentando retos como la autonomía y los tiempos de carga. Un grupo de investigadores coreanos de KAIST y LG Energy Solution presentó una batería de litio-metal que podría revolucionar el sector: ofrece 800 km de autonomía, más de 300.000 km de vida útil y una carga ultrarrápida de solo 12 minutos.
El problema de las dendritas
Las baterías de litio-metal sustituyen el ánodo de grafito por litio metálico, lo que históricamente generaba dendritas: estructuras que dañan la estabilidad, reducen la vida útil y aumentan el riesgo de cortocircuito, sobre todo en cargas rápidas.
El equipo solucionó este inconveniente con un nuevo electrolito líquido inhibidor de la cohesión, que distribuye los iones de forma uniforme y evita la formación de dendritas, incluso en condiciones de carga rápida.
Ventajas clave
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Autonomía de hasta 800 km por carga.
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Carga ultrarrápida en 12 minutos.
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Mayor estabilidad térmica y mecánica.
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Alta densidad energética sin aumentar el peso.
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Vida útil superior a 300.000 km.
Estado actual y futuro
El desarrollo, publicado en Nature Energy tras cuatro años de investigación, todavía se encuentra en fase precomercial. El próximo paso será escalar la producción a nivel industrial y garantizar la compatibilidad con las cadenas de suministro actuales.
Según los investigadores, esta innovación supone un antes y un después en la movilidad eléctrica, y podría acelerar la adopción masiva de coches eléctricos al acercar su rapidez de carga a la de los vehículos de combustión.
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